Cando debería substituír os freos do remolque?

kh

Non hai ningún punto definitivo no que debes instalar novos freos no teu remolque.

Pola contra, os fabricantes de mecánicos e freos suxiren por igual facer un seguimento de certas variables para axudar a informar sobre o estado xeral dos seus freos. Estas variables, como o peso do remolque, a frecuencia de remolque, as distancias percorridas, o terreo de remolque e incluso o estilo de condución afectarán aos horarios de reposición dos freos do remolque.

Non obstante, hai algúns fitos a ter en conta ao manter a calidade e integridade dos freos do seu remolque, así como recomendacións directas do manual do seu freo, e garantir a seguridade do seu remolque.

1. A 200 millas para freos axustados manualmente

Recoméndase que os remolques novos e recén vendidos vexan os freos inspeccionados e axustados preto da marca de 200 millas.

Ao redor de 200 millas é o momento no que as zapatas e tambores, dous compoñentes centrais do conxunto interior do freo, estarán "sentados". Os zapatos e tambores asentados correctamente interactúan co electroimán e o controlador de freo do seu sistema de freada. Xuntas, estas pezas provocan finalmente o rozamento que detén o remolque cada vez que preme o freo no asento do condutor.

Sen zapatos e tambores correctamente sentados, o proceso de freada será lento, ineficiente ou, no peor dos casos, incluso perigoso.

Despois dunha inspección de freos de 200 millas, os freos do remolque pódense revisar aproximadamente unha vez ao ano, durante as inspeccións anuais de licenza ou a frecuencia de remolque requirida polo remolque.

2. A 12.000 millas

Ademais das inspeccións anuais do sistema de freos, os rodamentos das rodas deben lubricarse aproximadamente cada 12.000 quilómetros. Para remolques de viaxe pesados ​​e remolques de quinta roda remolcados regularmente que ven moitos quilómetros na estrada, eses horarios poden ser máis frecuentes.

Teña en conta, non obstante, que o engraxamento ou o "empaquetado" dos rodamentos non é o mesmo que substituír os rodamentos. Non obstante, os dous son procesos similares no que o acceso aos rodamentos interior e exterior requirirá pasos comparables aos completos para instalar novos freos.

3. Cando o teu manual o recomenda

Comprobe as recomendacións de freos indicadas no manual do propietario do remolque ou producidas polo fabricante do seu eixo. Ese manual tamén debería explicar as instrucións xeneralizadas paso a paso sobre como instalar e substituír os compoñentes de freo específicos do seu modelo, axustar o asento das zapatas e empaquetar correctamente os seus rodamentos.

4. Cando o rendemento do freo adoita sufrir

Aplique o sentido común á hora de manter e substituír os freos do remolque. Se observa rodamentos de rodas ruidosos, estraños retardos de freo ou diferenzas na presión de freada, é hora de inspeccionar os compoñentes. Se axustar as zapatas de freo aínda non o corta, podería substituír o sistema.