Como cambiar unha pinza de freo de disco

image1

Xeralmente, as pinzas de freo son moi fiables e requiren substituílas con menos frecuencia que as pastillas e os discos, pero se tes que cambiar unha, aquí tes como facelo.

Existen numerosos accesorios de freos diferentes, pero na maioría dos casos os coches están equipados con pinzas deslizantes de pistón único que se montan normalmente do mesmo xeito. A pinza está conectada a un portador que está conectado ao cubo do coche. Aínda que podes substituír as pinzas individualmente, as almofadas e os discos sempre hai que substituílos por pares no eixe.

Non intente cambiar a pinza a non ser que saiba o que está a facer ou se ten unha supervisión experta. Non pode correr riscos con ningún elemento do sistema de freada do coche.

- 01 -

Levante o vehículo de forma segura usando os soportes dos eixos e as calzas das rodas e retire a estrada. roda.

image2

- 02 -

O portador normalmente está atornillado ao cubo con dous parafusos, estes pódense deixar no seu sitio se só cambias a pinza, pero haberá que retiralo se tamén cambias o disco.

image3

- 03 -

A pinza está suxeita ao soporte con dous parafusos, normalmente con cabezas Allen, que fixan un par de pasadores deslizantes no corpo da pinza.

image4

- 04 -

Retirando os parafusos Allen poderás sacar a pinza con coidado do disco. Pode ser difícil de eliminar, así que teña coidado se está a usar unha barra de palanca.

image5

- 05 -

Coa pinza retirada, as almofadas sairán, a miúdo suxeitas por clips.

image6

- 06 -

A liña de freo debe ser retirada coidadosamente da pinza. Necesitará un receptáculo para coller calquera líquido de freo que se derrame (non o poña na pintura).

image7

- 07 -

Coa nova pinza asegúrese de empuxar o pistón cara atrás no seu cilindro cunhas pinzas para bomba de auga, unha pinza G ou similar. Os pistóns traseiros adoitan ser da variedade "retroceso" e deben ser empurrados cara atrás no cilindro cunha ferramenta de retroceso. Son baratos de mercar e fáciles de usar.

image8

- 08 -

As almofadas pódense volver montar na pinza (con todos os clips ou pasadores necesarios) e montar a pinza no soporte.

image9

- 09 -

Volve colocar os parafusos deslizantes da pinza e comproba que estean en bo estado e deslízanse sen problemas.

image10

- 10 -

Xira o cubo e asegúrate de que as pinzas estean correctamente situadas sobre o disco, sen ataduras (é de esperar algunha ataduras lixeiras).

6368 Mazda MX5 0501.JPG

- 11 -

Con todos os parafusos seguros hai que volver montar a mangueira do freo e sangrar a pinza para eliminar o aire.

image12

- 12 -

Siga o procedemento habitual de sangrado (xa sexa cun kit de sangrado para unha persoa ou coa axuda dun asistente e asegúrese de manter o depósito de líquido de freos rematado ata o nivel correcto.

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

Comprobe todos os parafusos antes de volver montar a roda e apertar os parafusos / porcas ao nivel especificado.

image14

- 14 -

Teña en conta que o pedal do freo pode necesitar varias "bombas" para poñer a almofada en contacto co disco. Conduza con coidado e asegúrese de que os freos funcionan correctamente.

image15